Labākie velosipēdi sievietēm, uzskata riteņbraukšanas eksperti

Pilnīgs ceļvedis par to, kur iepirkties un ko meklēt.

Apgriezts sievietes, kas brauc ar velosipēdu, attēls. Lumina / Adobe Stock

Visus SELF attēlotos produktus mūsu redaktori neatkarīgi izvēlas. Tomēr, kad jūs kaut ko pērkat, izmantojot mūsu mazumtirdzniecības saites, mēs varam nopelnīt saistīto komisiju.

Ja jūs domājat iegādāties velosipēdu, lai pārvietotos un paliktu aktīvs bloķēšanas laikā, vienlaikus saglabājot sociālo distancēšanos, jūs neesat viens - it īpaši pilsētā. Ņemot vērā sabiedriskā transporta riskus COVID-19 vecumā, labākie velosipēdi var būt ļoti noderīga un pieejama alternatīva. Tad nav pārsteigums, ka cilvēki visā pasaulē no ASV līdz Austrālijai ir pulcējušies velosipēdu veikalos, meklējot jaunus veidus, kā izkļūt ārā, pārvietoties un vingrot.

Saskaņā ar REI meistara tehniķa Stīva Valdes teikto, pirmais jautājums, kas jums jāuzdod, kad iegādājaties velosipēdu, ir tas, kā jūs plānojat izmantot savu jauno riteņu komplektu: velosipēdā jūs vēlaties iegūt dažādas kvalitātes atkarībā no tā, kādas darbības jūs veicat to vajag - vai vēlaties kaut ko braukt pa pilsētu, uzlādēt kalnu takas vai nedēļas nogalēs nobraukt 100 jūdzes - un kur jūs braucat ar velosipēdu. Ja jūs dzīvojat apgabalā ar stāviem pauguriem vai mitru laiku, ieteicams apsvērt disku bremzes, kas nodrošina konsekventāku, spēcīgāku apstāšanos pat mitros, dubļainos apstākļos vai vairāk pārnesumu, kas maina kalnu pedāļu grūtības. Ja braucat galvenokārt ar līdzenu braukšanu pa sausiem ceļiem, jums var būt labi ar loka bremzēm (kas darbojas uz riteņa malu) un ar vienu pārnesumu.

Boulder velosipēdu organizācijas Community Cycles izpilddirektors Sjū Prants piebilst, ka šeit vēlaties būt reālistisks ar saviem plāniem un sākt vienkārši. Nepērciet hiperspecializētu velosipēdu, kura pamatā ir milzīgi mērķtiecīgi mērķi. Ja jūs nonākat līdz vietai, kur velosipēds jūs attur, tad sāciet domāt par šī jauninājuma iegūšanu.

Kopumā ir trīs galvenās velosipēdu kategorijas: šosejas, kalnu un hibrīdu. Walde saka, ka šosejas velosipēds parasti ir "paredzēts efektivitātei uz seguma", tāpēc jūs meklējat vieglāku velosipēdu ar nometamām stūrēm aerodinamiskai pozīcijai un šaurām riepām, lai ātri pārvietotos pa ceļu. Kalnu velosipēdiem ir resnākas riepas, vertikālāka braukšanas pozīcija un nedaudz balstiekārtas, lai braukšanu pa nelīdzenu reljefu padarītu ērtāku. Hibrīdi ir nedaudz sarežģīti, taču tie parasti ir daudzpusīgāki velosipēdi, kas apvieno dažādu veidu velosipēdu (piemēram, tūristu velosipēdu un kalnu velosipēdu) īpašības, lai tie atbilstu dažādiem apstākļiem un reljefam. Ja vēl neesat pilnībā pārliecināts, kāda veida braukšanu vēlaties veikt, hibrīds varētu būt laba vieta, kur sākt.

Ciktāl tas attiecas uz cenu, sagaidiet, ka iztērēsit no 400 līdz 600 ASV dolāriem par pienācīgu starta ceļu vai hibrīda velosipēdu, lai gan, ja vēlaties ar to iegūt tehniskāku, šī cena var viegli pārsniegt 1000 USD. Lietotu preču iegāde vienmēr ir iespēja, un tā var palīdzēt izvairīties no piegādes ķēdes dublēšanas, kas veikaliem varētu rasties šobrīd, lai gan tas var būt sarežģīts, ja nezināt, ko meklēt.

Vienkāršus kreisera velosipēdus var iegādāties mazumtirdzniecības mazumtirgotājos, piemēram, Target vai Walmart, zem 200 USD, taču parasti labākais veids ir tieši doties uz velosipēdu veikalu. Tur, Prants saka, jūs varat izmēģināt dažus velosipēdus un iepazīties ar pāris dažādu zīmolu izjūtu. Lai gan jūs, iespējams, iztērēsiet papildu 100 līdz 200 ASV dolārus, jums būs arī vieta, kur paņemt detaļas un pieprasīt remontu.

Pašlaik daudzu veikalu apmeklēšana, iespējams, nav iespējama, tāpēc pat dažu pamatu izpēte par dažāda veida rāmjiem un pareiza izmēra atrašana var palīdzēt jums virzīties pareizajā virzienā, lai pārliecinātos, ka esat ieguvis velosipēdu, kas jums patīk. Lielie mazumtirgotāji, piemēram, REI, velosipēdus piegādās tieši uz jūsu mājām, lai gan parasti ir nepieciešama neliela montāža.

"Pārsvarā velosipēds ir piemērots," saka Prants, it īpaši tāpēc, ka šie velosipēdi ir ieguldījums, un jūs vēlaties justies labi, braucot ar tiem ilgu laiku. Par laimi, viņa atzīmē, ka pat tad, ja velosipēds nav precīzi piemērots, ir vienkārši pielāgojumi, lai pielāgotu izmēru, ja tas ir nedaudz izslēgts, piemēram, pielāgojot seglu vai stūres augstumu un leņķi. "Ar velosipēdu centimetri vai milimetri var ievērojami mainīt jūsu komforta līmeni."

Ja jūs meklējat padomu, ar ko sākt, mēs esam jūs informējuši. Mēs runājām ar vairākiem dažādiem velosipēdu ekspertiem un aizrautīgiem velosipēdistiem par viņu ieteikumiem dažādās kategorijās un dažādiem budžetiem, kurus visus pārbaudīja ilgtermiņa riteņbraucēji. Diemžēl COVID-19 komplikāciju dēļ daudzas velosipēdu piegādes ķēdes cenšas tikt galā ar pieprasījumu, tāpēc kuģu laiks un pieejamība var atšķirties. Lielā pieprasījuma dēļ dažas ekspertu ieteiktās iespējas tika izpārdotas, tāpēc mēs šeit un tur sniedzām ieteikumus par līdzīgiem velosipēdiem, pamatojoties uz ekspertu vadlīnijām, kā tos iegādāties (lai gan mums nav bijusi iespēja tos personīgi veterinārārstēt) .

Un, zinot, ka šobrīd daudzi velosipēdu veikali, iespējams, nav iepriekš atvērti velosipēdu testēšanai, mēs esam iekļāvuši arī sīkāku informāciju par velosipēdu atdošanu tālāk, ja jūs pērkat kaut ko, kas nav īsti piemērots (un tam var būt nepieciešams vairāk nekā vienkārši kniebiens).

Visus SELF attēlotos produktus mūsu redaktori neatkarīgi izvēlas. Ja jūs kaut ko iegādājaties, izmantojot mūsu mazumtirdzniecības saites, mēs varam nopelnīt saistīto komisiju.

Šosejas velosipēdi

Ceļu velosipēdi ir tradicionāli velosipēdi, kuru rāmis ir uzbūvēts ātrumam un ilgmūžībai uz ceļiem, bet ietver arī specializētākus šosejas velosipēdus, piemēram, tūrisma un sacīkšu velosipēdus. Ceļu velosipēdiem var būt dažādas funkcijas, taču standarta aprīkojumā būs nometams stūre, šauras riepas un viegls rāmis. Ar šiem velosipēdiem ātrums ir spēles nosaukums. Attiecībā uz budžetam draudzīgu sākuma līmeņa šosejas velosipēdu Walde saka, ka vidējais svara diapazons, no kura jāpievērš uzmanība, ir no 19 līdz 24 mārciņām.

Pieaugot cenai, šis svars parasti samazināsies, taču Valde saka: “Velosipēds, kas sver mazliet vairāk, var būt priekšrocība jaunam braucējam, jo ​​tas palīdz radīt pārliecību, pievienojot stabilitāti, izturību un vienmērīgāku. braukt. ”

"Es arī personīgi vienmēr iesaku sievietēm paredzētus velosipēdus, jo ģeometrijā ir atšķirības," saka Kelly Becker, bijusī velosipēdu veikala tirdzniecības līdzstrādniece. "Tomēr vīriešu velosipēdi var pilnībā darboties dažām sievietēm."

Sākuma līmeņa šosejas velosipēdi

Rakstniece, trenere un riteņbraucēja Džesika Makvīra sāka šosejas riteņbraukšanu ar velosipēdu no Giant, kas ir pasaules mērogā atzīts zīmols, kas piedāvā patiešām stabilus velosipēdus, sākot no intro līdz pro līmeņa sacīkšu velosipēdiem. Viņa atklāj, ka viņas milzu piedāvājums (700 ASV dolāri) ir jauks, viegls un viegls starta brauciens. “Gripy drop drop stūri ir viegli turēt un tas nodrošina ideālu pozīciju maksimālam ātrumam un efektivitātei. Gludie, šaurie riteņi samazina berzi pret ceļu, lai sniegtu jums bez piepūles un slīdēšanas sajūtu. ”

Kaut arī pieejamība pašlaik nav pieejama tiešsaistē, zemāk redzamais Salsa Journeyman Claris 700 ir stabils dublējums daudzu un to pašu iemeslu dēļ. Tam ir nolaižams stūre, 16 pārnesumi un šauri 35 mm riteņi, un tas pulksteņo aptuveni 25 mārciņas, kas ir nedaudz virs vidējā līmeņa šosejas velosipēdam.

Redaktora piezīme: REI pieņem atgriešanos līdz vienam gadam pēc pirkuma.

Salsa Journeyman Claris 700 velosipēds

REI 949 USD

Ja jūs to varat atrast vietējā veikalā, Bekere iesaka divus Kalifornijas zīmola Specialized modeļus, kas, pēc viņas teiktā, ir “ieguvuši slavu, pārdodot augstas kvalitātes velosipēdus”. Tas piedāvā virkni augstas kvalitātes iespēju, sākot no e-velosipēdiem līdz triatlona velosipēdiem.

Bekerei patīk Specialized Dolce (840 ASV dolāri), kurai ir sievietēm raksturīga forma, lai tā būtu labāk piemērota, un Allez (875 ASV dolāri), kas, pēc viņas domām, ir “viens no galvenajiem sākuma līmeņa šosejas velosipēdiem visā pasaulē gadiem ilgi”. Kaut arī Allez nav paredzēts tieši sievietēm, viņa saka, ka tas ļauj daudz pielāgoties ērtai braukšanai un joprojām ir vienmērīgi vadāms. "Tas ietver statīva un spārna stiprinājumus, lai jūs varētu tos viegli pārveidot par piepilsētas velosipēdu."

Viena līdzīga alternatīva, kas ir pieejama tiešsaistē, ir šī Cannondale zemāk, kas paredzēta visu ceļu piedzīvojumiem. Tas ir nedaudz dārgāks nekā specializētie modeļi, taču ir pazīstams ar savu daudzpusību, regulējamību un stabilitāti, ar izturīgu alumīnija rāmi un hidrauliskām disku bremzēm, lai ērti apstātos.

Redaktora piezīme: REI pieņem atdošanu līdz vienam gadam pēc pirkuma.

Velosipēds Cannondale CAADX 105

1800 USD pie REI Touring Bikes

Tūrisma velosipēdi pēc stila ir ļoti atšķirīgi un var iedalīties gandrīz visās kategorijās atkarībā no tā, kāda veida ekskursiju jūs plānojat veikt, taču tie visi ir pielāgoti garākiem braucieniem un smagāku kravu pārvadāšanai. Eksperti, piemēram, Momoko Saunders, tūristu riteņbraucējs un bezpeļņas velosipēdu fermas dibinātājs, iesaka meklēt vienu ar disku bremzēm, priekšējo un aizmugurējo bagāžnieku (vai iespēju tos pievienot), ja pārvietojaties ar velosipēdu vai braucat ar velosipēdu, vertikālā braukšanas stāvoklī, un izturīgs rāmis.

Gariem, daudzdienu braucieniem viņa iesaka aprīkot savu ceļojuma velosipēdu ar Portland Design Works ergo rokturiem (60 ASV dolāri), kas nodrošina ērtu, ergonomisku atbalstu viņas rokām. Saunders saka, ka ergonomiskie rokturi "galvenokārt ir atrisinājuši hronisko problēmu, ka manas rokas kļūst nejūtīgas braucot." Vēl viens papildinājums, kas viņai šķiet noderīgs, ir ģeneratora centrmezgls, kas ražo enerģiju no priekšējā riteņa rotācijas un uzlādē elektroniku, izmantojot USB pieslēgvietu - viņa uzskata, ka tas ir būtiski daudzdienu braucieniem.

Saundersam pieder un patīk pārtraukts Soma Groove kalnu velosipēds ar plānākām riepām, ar kuru viņa nobraukusi vairāk nekā 4000 jūdzes, taču kā alternatīvu iesaka arī klubu Surly Bridge. Tilta klubs ir pamatīgs tūristu velosipēds ar disku bremzēm un iespēju piestiprināt bagāžniekus, somas un rāmja somas. Šis rāmis derēs visdažādākajiem riepu izmēriem, tāpēc tam ir arī daudzpusība starp segumu un bezceļu.

Redaktora piezīme: Pašlaik Surly Bridge Club velosipēds ir pieejams tikai vietējiem mazumtirgotājiem, bet, ja jūs to izmantojat Dīlera meklētājs uzņēmuma vietnē atradīsit tirgotājus visā valstī, kur var iegādāties velosipēdus tiešsaistē vai paņemt veikalā.

Surly Bridge Club velosipēds

1100 USD pie Surly Bikes

Lai ērti brauktu, Masi izstrādāja savu Giramondo tūristu velosipēdu ar nedaudz vertikālāku stāvokli. Bikepacker, fotogrāfe un Grit MTB festivāla līdzdibinātāja Anna Claire Beasley ir bijusi viņa vairāk nekā divus gadus un pavadījusi vasaru, ceļojot no Sietlas, Olimpiskās pussalas augšup un lejup uz Sanfrancisko. "Es izvēlējos šo velosipēdu, jo tas varēja līdzsvarot daudzus manus iecienītākos braukšanas veidus: grants slīpēšanu, pārvietošanos un bikepacking," Beasley stāsta SELF. Giramondo ir aprīkots arī ar priekšējo un aizmugurējo plauktu, lai jūs būtu gatavs pārvietoties uz priekšu vai ilgākus tūristu braucienus.

Redaktora piezīme: Masi tikai pieņem vietējā mazumtirgotājā atgriežas vai apmainās ar saņemšanu veikalā, saņemšanas brīdī. 

Masi Giramondo 700c

1400 USD pie Masi

Hibrīdie velosipēdi

Hibrīdu klasifikācija dažreiz var kļūt nedaudz nevēlama, taču tie galvenokārt ir velosipēdi, kas apvieno specializēto velosipēdu (piemēram, tūristu velosipēdu vai kalnu velosipēdu) īpašības, lai tie atbilstu vairākiem mērķiem. Parasti standarta hibrīda velosipēdam būs vertikālāka sēdus pozīcija un plakana stūre, piemēram, kalnu velosipēdam, un tam tiks izmantots vidēja izmēra riepu platums. Valde tos raksturo kā “Šveices armijas nazi” velosipēdiem.

Mūsdienās ir tik daudz dažādu velosipēdu stilu, ka hibrīdi ir sadalījušies pilnīgi dažādās kategorijās, piemēram, kreiseri, ciklokross vai elektriskie velosipēdi. Daži ļaudis teiks, ka viņi visi ir hibrīdu apakškategorijas. Citi uzstās, ka katrs no tiem ir atsevišķa kategorija. Tiem, kas vēlas braukt pa ceļu, bet nevēlas, lai viņus sagrauj mazāks šosejas velosipēds, vai vienkārši vēlaties nedaudz papildu elastības, lai izmēģinātu grants vai vieglas takas, iespējams, vēlēsities iegūt hibrīdu.

Labu hibrīda velosipēdu var atrast simtiem, lai gan dažiem ir arī priekšējā piekare, kas nodrošina vienmērīgāku braukšanu, kas var paaugstināt cenu.

Pilsētas hibrīdi

Ja vēlaties ērti braukt pa pilsētu (vai brīvdienās uz pāris stundām), sāciet šeit. Prants atzīmē, ka ar hibrīdiem velosipēdiem „ap pilsētu” daži no galvenajiem jautājumiem, kas jāmeklē, ir aizmugures bagāžnieka iespējas, ērti rokturi un sēdeklis, kā arī vertikāla braukšanas pozīcija.

Šeit ir viens no Fuji, kas ir līdzīgs Liv Alight 3 (420 USD), kuru gandrīz divus gadus esmu izmantojis kā velosipēdu piepilsētu un nedēļas nogales braucēju un mīlu. Manējais pagaidām ir pieejams tikai vietējos veikalos, taču šis Fuji velosipēds (nopērkams Crimson Bikes), šķiet, atzīmē daudzas tās pašas kastes, ar augstāku galvas cauruli vertikālākam stāvoklim, ērtu velosipēda sēdekli, aizmuguri - plauktu stiprinājumi un viegls alumīnija korpuss.

Fuji Absolute 2.3 ST

400 ASV dolāri Crimson Bikes

Ja plānojat velosipēdu izlaist caur siksnu un vēlaties par prioritāti noteikt strukturālo izturību, nevis svaru, Prants arī iesaka meklēt hibrīdu ar tērauda rāmi. Tērauda materiāls nodrošina patiešām vienmērīgu braukšanu, jo tas absorbē triecienus un ir "gandrīz atsperīgs", kas ir ērti garām braukšanas dienām. Prant izmanto tērauda velosipēdu Linus kā savu pilsētas velosipēdu, jo lielākas slodzes rāmis var pārspēt. Linus piedāvā virkni dažādu stilu un cenu punktu (piemēram, Mixte 7i, kas aprīkots ar aizmugurējo plauktu, priekšējiem un aizmugurējiem atstarotājiem un statīvu), lai gan lielākā daļa no tiem tiešsaistē ir izpārdoti līdz 2021. gadam.

Lai gan mūsu eksperti to nav skaidri ieteikuši, šeit ir līdzīga alternatīva no Sanfrancisko velosipēdu veikala Public Bikes, kas pārdod modeļus, kas iedvesmoti no holandiešu velosipēdiem. Tam ir tērauda rāmis, priekšējie un aizmugurējie bagāžnieku stiprinājumi, kā arī seglu un stūres rokturi ar laika apstākļu izturību. Braukšanai pa pilsētu tas lepojas arī ar caurduršanas izturīgām riepām, un tam ir septiņi pārnesumi, piemēram, Mixte 7i, lai iekarotu kalnus un pārslēgtos bez pedāļiem.

Redaktora piezīme: Publiskie velosipēdi piegādā velosipēdu tieši pie jūsu durvīm, kas ir pilnībā samontēts, un tam ir 14 dienu garantija “Love at First Ride Guarantee”, kur jūs varat kaut ko atdot, ja neuztraucat.  

Publiskais V7 velosipēds

$ 600 pie Publisko velosipēdu visu darošo braucēju

Braucieniem un garākiem ceļa braucieniem ar nelielu grants sastāvu daži hibrīda velosipēdi ir paredzēti, lai paveiktu mazliet visu, ņemot vērā ērtības, uzglabāšanu un ilgmūžību. Dažas galvenās iezīmes, kas jāmeklē piepilsētā, lai darītu visu, ir plašāks bezceļu riepu riepu daudzums, vertikālā braukšanas pozīcija un spēja turēt velosipēdu bagāžniekus.

Šim daudzpusīgajam Surly Bikes velosipēdam, kuru Prant atzīmē kā iecienītu velosipēdu veikala darbinieku vidū, ir izturīgs tērauda rāmis, kuru varat izvēlēties klāt pats (rāmis pats par sevi ir 500 ASV dolāri) vai atrast pilnībā izgatavotu. Dedzīga 14 gadus veca riteņbraucēja, rakstniece Lorēna Hudžinsa izmanto savu Cross-Check, lai nokļūtu visur. "Man nepieder automašīna, tāpēc Cross-Check ir mans galvenais transporta veids. Bet es to izmantoju arī īsiem ceļojumiem, ”viņa saka.

Velosipēds ļauj izmantot nedaudz platākas riepas nekā standarta šosejas velosipēdi, kas Hudginsam patīk braukšanai pa grants ceļu (lai gan viņa atzīst, ka tas nav paredzēts stāviem kalniem ar vaļīgu grants). "Es varētu vienkārši pārdot savu Cross-Check un iegūt [citu]," saka Hudžins, "bet es esmu emocionāli piesaistījies savam jaukajam robin's-egg-blue blue ride."

Emee Pumarega, ilggadējam velobraucējam, bikepackeram un kalnu riteņbraucējam, patīk arī viņas Cross-Check “, jo tas ir viegls un viegli vadāms, tomēr spēcīgs un var pārvadāt visu nepieciešamo vairāku dienu braucienam, īsai veloekskursijai vai velosipēdu nometnei ceļojums pa nakti. ”

Redaktora piezīme: Bike Attack nepieņem atgriešanos.

Surly Cross-Check velosipēds

1149 USD pie Bike Attack

Prants saka, ka, ja viņai būtu jāizvēlas tikai viens velosipēds, viņas Straggler būtu viens. Straggler ir pakāpiens no Cross-Check, jo tam ir disks, nevis loka bremzes, kas atvieglo kalnu apstāšanos vai ātruma samazināšanu.

Kaut arī Prants ir liels advokāts dažādu velosipēdu izmantošanai dažādiem mērķiem, viņa saka, ka daudziem velosipēdu entuziastiem viņu vienīgais velosipēds būs Surly, jo tajā var ievietot pārnesumus, bet tas nav pārāk smags vai neveikls. "[Droši] tas ir sava veida stūris cilvēkiem, kuri patiešām nodarbojas ar velosipēdiem un kuriem nav daudz vietas [lai būtu vairāki velosipēdi]." Tomēr viņa atzīmē, ka, ja jums nav nepieciešamas disku bremzes, Cross-Check būtu laba izvēle, jo disku bremzes velosipēdam piešķir svaru (un izmaksas).

Redaktora piezīme: Moosejaw pieņem atgriešanos neizmantotā stāvoklī.

Surly Straggler 650b pilnīgs velosipēds

1650 ASV dolāri Moosejaw

Kalnu velosipēdi

Ja jūs meklējat kādu papildu aizrautību ar rupjākām vienas trases takām, lēcieniem un pagriezieniem, jūs vēlaties kalnu velosipēdu. Šiem velosipēdiem būs platākas riepas ar labāku saķeri, kas palīdzēs jums noturēties stabili uz nelīdzenas vai slidenas zemes. Viņiem būs arī vertikālāka braukšanas pozīcija un plakani stūri, lai sniegtu jums lielāku kontroli.

Kaut arī jūs varat atrast dažus iesācēju kalnu velosipēdus par budžetam draudzīgām cenām, kas ļaus jums nokļūt uz takas, Prant brīdina, ka lielākā daļa augstas kvalitātes velosipēdu ar pilnu piekari sāks darboties dārgi (2000 USD vai vairāk balles parkā). Balstiekārta padara tehnisko reljefu ērtāku un stabilāku. Ja vēlaties tikai priekšējo piekari, ko bieži dēvē par cieto asti, jums būs vieglāk atrast mazliet pieejamāku velosipēdu.

Hardtail (priekšējā balstiekārta)

Bijušā meiteņu nometnes koordinatore Džesika Vīganta iesaistījās kalnu riteņbraukšanā ar Liv’s Tempt 4 hardtail (600 USD).Zemais cenu punkts sākotnēji piesaistīja Wiegandtu pie velosipēda, taču tagad viņa saprot, ka tas bija ideāls kalnu iepazīšanās velosipēds ar hidrauliskām disku bremzēm un satverošām 2,2 collu platām riepām, lai brauciens būtu vienmērīgāks. Wiegandt saka: "Velosipēds bija ar zemu tehniskās apkopes līmeni (liels plus iesācējam) un labi brauca dažādos apvidos, sākot no smilšainām, plūsmas takām DuPont State Park līdz saknēm piepildītām, tehniskām takām Pisgah." Lai gan Tempt 4 šobrīd ir izpārdots, šeit ir līdzīga Fuji Nevada cietā velosipēda iespēja, kurai ir viegls alumīnija rāmis, kas ietilpst tajā pašā cenu kategorijā un ir paredzēta daudzpusībai takās.

Redaktora piezīme: Nesabojātus velosipēdus var pilnībā atgriezt 21 dienas laikā no Crimson.

Fuji Nevada 27.5 velosipēds

500 ASV dolāri pie Crimson Bikes pilnas piekares

Viena no sieviešu kalnu velosipēdu karalienēm Džuliana ir nopelnījusi neskaitāmas atzinības par saviem velosipēdiem. Avid kalnu riteņbraucēja Amy Kemp, Mountaintop Media dibinātāja, mīl visus Džuliana velosipēdus, un Maverick neatšķiras. "Maverick labā nozīmē ir zvērs," saka Kemp. Šis brauciens ir vidēja līmeņa cena sievietēm paredzētiem pilnas piekares kalnu velosipēdiem. Šim velosipēdam ir viegls, triecienus absorbējošs oglekļa rāmis un 29 collu platas satveramas riepas, taču šī velosipēda patiesi izcilās iezīmes ir balstiekārta un ģeometrija.

Kemps slavē 150 mm priekšējo piekari un 140 mm aizmugurējo piekari, “kas padara to vienmērīgu braukšanu pat cauri kupliem tehniskiem posmiem. Tas man nopietni lika justies kā supervaroņu spēkiem, izmantojot tehniskas sadaļas. ” Velosipēda ģeometrija vai konfigurācija ir vēl viens svarīgs elements, lai pievērstu uzmanību labam kalnu velosipēdam, lai pārliecinātos, ka tas atbilst jūsu mērījumiem. Kemp atzīmē, ka sievietēm raksturīgā ģeometrija ļauj īsāk sasniegt stūri, kas ir ideāli piemērots sīkajām sievietēm.

Redaktora piezīme: Džuliana jebkurā laikā ļauj pilnībā atmaksāt jaunus un neizmantotus velosipēdus.

Džuliana Maverika Carbon R kalnu velosipēds

4299 ASV dolāri Backcountry